九大危险作业是什么?

1、动火作业；临时用电作业；受限空间作业；高空作业；抽堵盲板作业；吊装作业；动土作业；断路作业；设备检修。动火作业风险的安全防控措施有：易燃易爆有害物质 1）将动火设备、管道内的物料清洗、置换、分析确认合格。

2、九大危险作业为：动火作业；临时用电作业；受限空间作业；高空作业；抽堵盲板作业；吊装作业；动土作业；断路作业；设备检修。动火作业 动火作业是在禁火区进行焊接与切割作业及在易燃易爆场所使用喷灯、电钻、砂轮等进行可能产生火焰、火花和炽热表面的临时性作业。

3、上锁挂签、安全许可证、管线打开、高处作业、挖掘作业、进入受限空间、工业动火、临时用电、吊装作业。有限空间场景 必须做到“先通风、再检测、后作业”，作业过程中必须持续进行可燃气体、含氧量、其它有毒有害气体检测，严禁未经通风、检测、隔离或者以上不合格进行作业。

4、九大危险作业包括：动火作业、临时用电作业、受限空间作业、高空作业、盲板抽堵作业、吊装作业、动土作业、断路作业和设备检修启帆者。 动火作业：指在禁火区域进行焊接、切割作业以及在易燃易爆场所使用喷灯、电钻、砂轮等可能产生火焰、火花和炽热表面的临时性作业。

5、除动火作业、临时用电作业、受限空间作业、高空作业、抽堵盲板作业、吊装作业外，还有动土、断路、设备检修三项。盲板抽堵：在设备抢修或检修过程中，设备、管道内存有物料（气、 液、固态）及一定温度、压力情况时的盲板抽堵，或设备、管道内物料经吹扫、 置换、清洗后的盲板抽堵。

6、共有八大危险作业：动火作业；进入受限空间作业；临时用电作业；高处作业；断路作业；破土作业；吊装作业；盲板抽堵作业。

许广高速限速100还是120?

许广高速公路的最高限速是120公里每小时，但在某些路段最高限速是100公里每小时，驾驶时需注意不要超速。同时，也不能低于最低限速行驶，否则可能引发严重追尾事故。超速驾驶在高速公路上是非常危险的行为，不负责任的表现。因此，车友们务必遵守限速规定，确保行驶安全。

许广高速限速有100，也有120。许广高速是2013年印发的《国家公路网规划（2013-2030年）》中的一条新增的国家高速公路，起点于河南省许昌市，终点于广东省广州市。许广高速为2~3车道，限速区间在60~120km/h之间。其中G0421许广高速的潭衡段，由原来的限速120降到了限速100。

许广高速为2-3行车道，限速区段在60~120km/h中间。在其中G0421许广高速的潭衡段，由原先的限速120降至了限速100。 许广高速是2013年下发的《国家路网整体规划（2013-未来十年）》中的一条增加的国家高速路，起始点于河南洛阳市，终点站于广东广州。

地理:中国主要铁路干线及名称

1、哈大、滨洲——滨绥线是铁路网主干线。哈大线北起哈尔滨，经长春、沈阳、鞍山到大连，全长944KM。哈大线联结东北三省主要的工业中心、政治中心和最大海港，通过重要的农业区和人口密集地带，是我国通运能力最强、客货量最大的主干线之一，成为东北地区经济发展的支柱。

2、我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括：京哈──京广线，京九线，京沪线，北同蒲──太焦──焦柳线，宝成──成昆线；东西向的铁路线主要包括：京包──包兰线，陇海──兰新线，沪杭──浙赣──湘黔──贵昆线（沪昆线）。

3、南北向的铁路线主要包括：京哈线──京广线，京九线，京沪线，同蒲线──太焦线──焦柳线，包兰线──宝中线──宝成线──成昆线；东西向的铁路线主要包括：大秦线──京包线──包兰线，陇海线──兰新线，沪杭线──浙赣线──湘黔线──贵昆线。

4、中国地理中的三横五纵是指铁路干线的布局，五纵是南北干线：京沪线，京九线，京广线-京哈线，焦柳线，宝成线-成昆线。三横是东-西干线：京包-包兰线，陇海-兰新线，沪昆线。

5、中国铁路干线图如图所示：中国国家铁路干线的基本组成路段分别是：京哈铁路、京通铁路、京包铁路、京沪铁路、京九铁路、京广铁路、焦柳铁路、包兰铁路、兰新铁路、青藏铁路、陇海铁路、成昆铁路、宝成铁路、沪昆铁路、沿江铁路和沿海铁路（以上铁路线整合了平行重复的客货共线和客运专线）。

6、东西方向的主要铁路干线——四横：（1）满洲里-哈尔滨-绥芬河：滨洲线、滨绥线。（2）兰州-包头-北京：京包——包兰线。（3）乌鲁木齐-兰州-宝鸡-连云港：陇海——兰新线。（4）昆明-贵阳-株洲-杭州-上海：沪昆线。